
VTG Pocket Wagon T3000/T3000e: конструкция и талиги
VTG pocket wagon T3000/T3000e (S232/S233): конструкция на джоб вагона, талиги Y25, лафети за полуремаркета, товарене и спирачна система.
Технически бюлетин
Железопътни спирачни системи · UIC стандарти · Експертно издание
Експертни материали за влакови спирачни системи, UIC стандарти и железопътна практика. · 47 материала · стр. 4 от 6

VTG pocket wagon T3000/T3000e (S232/S233): конструкция на джоб вагона, талиги Y25, лафети за полуремаркета, товарене и спирачна система.

Устройство, шестте работни положения и принцип на действие на кран-машинист Knorr D2 — главният команден орган на автоматичната влакова спирачка.

Талига Y25: конструкция на рамата, първично окачване, Lenoir демпфер, спирачна система, практическа диагностика и типични повреди.

Диагностика на повреди по колооси, колела и оси: плоски места, RCF умора, термични повреди, безразрушителни методи и връзката със спирачната система.

Как ATO се справя с влошено сцепление колело–релса: Adhesion Mapping, интеграция с ETCS, програмата RBD на Knorr-Bremse и изпитанията с DB advanced TrainLab.

Как работи електропневматичната спирачка (EP brake) по UIC 541-5, как допълва пневматичната спирачка и защо машинистът може да отмени алармата PAS чрез EBO.

Практическа таблица за диагностика на влакова спирачка по симптоми: типични причини, последователност на проверките и локализиране на повредата.

Термомеханично натоварване, hot spots, остатъчни напрежения и зимни дефекти при моноблокови колела с композитни калотки K/LL според UIC 541-4 и EN 13979-1.